「いってきます」と「ありがとう」が原動力。子供たちの成長を見守るスクールバスの日常
飯田さん（入社4年目）
大型トラックからバスへと転身し、現在はスクールバスの大型車両をメインに担当しているAさん。コロナ禍という激動の時期に入社し、地域に根ざした「送迎」という仕事にたどり着いた理由と、実際に働いてみて感じる「時間のゆとり」について伺いました。
トラックから「人と触れ合える」バスの世界へ
——これまでの経歴と、バス運転手を目指したきっかけを教えてください。
幼い頃からバイクや車、乗り物がとにかく大好きで、仕事も自然と乗り物に携わるものを選んできました。2tトラックから始まり、4t、大型トラックとキャリアを重ねましたが、最後に行き着いたのが「大型バス」でした。
トラックと一番違うのは、やはり「人と触れ合える」ことです。荷物ではなくお客様を乗せ、喜んだ顔を直接見ることができる。そこに大きなやりがいを感じて、この世界に飛び込みました。
スクールバスだからこそ味わえる「孫を見守るような」喜び
——現在は主にスクールバスを担当されているとのことですが、その魅力は何ですか？
毎日同じ子供たちを乗せるので、日々の触れ合いの中で彼らの成長を間近に見られるのが本当に楽しいですね。私たちは年配のドライバーが多いので、みんな「孫を見るような感覚」で子供たちに接しています（笑）。
子供たちからお手紙をもらったり、保護者の方から「いつもありがとうございます」と声をかけていただいたり。感謝の言葉を直接いただける瞬間は、何物にも代えがたいやりがいを感じます。
——社内の雰囲気はどうですか？
毎朝、出庫前にはドライバー全員が顔を合わせます。「そっちの学校の状況はどう？」とか「最近インフルエンザが流行ってるみたいだね」といった情報交換をしたり、たわいもない世間話をしたり。週に一度は、何人かで近くの定食屋さんへランチに行ったりもします。ちなみに、地元で人気の「真心弁当」ののり弁（唐揚げとクリームコロッケ入り）が、ドライバー仲間の間では定番ですね。
自由な「空き時間」を有効活用。自分らしく働けるタイムスケジュール
——スクールバスの仕事は、一日の流れが特徴的だと伺いました。
そうですね。朝の送迎が終わるのが8時すぎ。そこから午後の便が始まる14時〜15時ごろまでは「中空き」の時間になります。 この時間は一度自宅に帰って用事を済ませたり、自分の時間を過ごしたりと、かなり自由に使えます。私は家が近いので、プライベートな用事を片付けられるこのスタイルがとても気に入っています。
——オンとオフの切り替えがしやすいんですね。
はい。もちろん、子供たちの命を預かっているという責任感は常に持っています。毎朝、点検ハンマーでタイヤの緩みを確認し、エンジンオイルや冷却水のチェックを怠らない。その「当たり前」の準備があってこそ、自由な時間を心置きなく楽しめるんだと思います。
「感謝される喜び」を一緒に分かち合いましょう
——これから入社を考えている方へ、メッセージをお願いします。
「運転が好き」という気持ちはもちろん大切ですが、スクールバスに関しては「子供が好きな方」にぜひ来ていただきたいです。 若手の方で「もっと色々な場所へ行きたい」という希望があれば、インバウンド（観光）の仕事に挑戦することもできます。一人ひとりの希望に合わせた働き方ができる会社です。
お客様からいただく「ありがとう」の言葉は、本当に気持ちが良いものです。ぜひ私たちと一緒に、笑顔を届ける仕事を始めませんか？
編集部おすすめポイント！
- 「孫を見守るような」温かなやりがい。地域とつながるドライバーライフ
毎日同じルートを走り、同じ子供たちを送り迎えするスクールバス。単なる移動手段ではなく、子供たちの成長を特等席で見守る「近所のおじいちゃん・おばあちゃん」のような存在として親しまれています。手紙をもらったり、保護者から感謝されたりと、直接的な「ありがとう」が日々の活力になる仕事です。 - 自分時間を最大化できる「中空き時間」の有効活用
朝の送迎（8時すぎ終了）から午後の便（14時〜15時開始）までの数時間を、完全に自由時間として使えるのがスクールバス勤務の大きな特徴。一度帰宅して家事を済ませたり、趣味や用事に充てたりと、プライベートを犠牲にしない「自分らしい働き方」を叶えることができます。 - プロの「当たり前」を支える、徹底した安全点検とサポート体制
「命を預かる責任」を果たすため、毎朝の点検ハンマーによる確認やオイルチェックなど、基本を徹底する文化が根付いています。入社時の丁寧な研修はもちろん、ドライバー同士で流行病や学校の状況を共有し合う「チームでの安全運行」が徹底されているため、ブランクがある方や未経験の方でも安心してハンドルを握ることができます。
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